Setiap VBelt Yamaha di buat secara utuh untuk system CVT pada motor matic. Dirancang agar kuat, tahan lama dan tahan panas sesuai dengan kemampuan tenaga mesin yang di salurkan ke roda belakang.
V-belt tidak hanya menyalurkan tenaga mesin tetapi juga bekerja sebagai bagian dari transmisi, sehingga memiliki pengaruh besar pada kinerja percepatan kendaraan dan kenyamanan pengendara. V-belt dirancang dengan kinerja Hentakan, elastisitas, kekuatan, dan daya tahan disesuaikan dengan tenaga mesin dan tahan panas untuk menahan suhu pada casing belt.
Pencocokan model V-belt dengan berat roller sangat penting ketika memahami kinerja sistem CVT. Oleh karena itu, V-belt non-asli mungkin tidak dapat menyesuaikan pencocokan model VBelt dan berat roller secara maksimal.
Dalam kondisi CVT tertutup V-belt dari motor matic mudah menjadi panas, oleh karena itu puli katrol utama disediakan dengan kipas pendingin dan bersirkulasi udara segar di ruangan VBelt.